非標(biāo)自動化設(shè)備運行前的電氣檢查調(diào)試：
控制電路檢查（主電路斷開，接通控制電路空載試驗）
1、檢查各電路及元器件的動作順序是否正確。
2、檢查連鎖環(huán)節(jié)及聯(lián)動裝置、各保護(hù)環(huán)節(jié)等信號裝置的動作是否正確。
3、檢查行程開關(guān)、限位開關(guān)，并調(diào)整使其動作在準(zhǔn)確位置。
4、檢查各元器件觸頭接觸的可靠性、動作的靈活性、應(yīng)無卡住、粘住或停滯現(xiàn)象，且無過大的噪聲及線圈過熱現(xiàn)象。
非標(biāo)自動化設(shè)備需要注重哪些方面？
非標(biāo)自動化設(shè)備雖然是按客戶需求進(jìn)行特殊定制，但是整體還是側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn)化，只是在額外需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行定制設(shè)計，還是要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)的，這樣才能確保了可靠的產(chǎn)品安全和質(zhì)量保證。
非標(biāo)自動化設(shè)備更注重模塊化：因為每個使用者都可以根據(jù)自己的不同需求進(jìn)行產(chǎn)品的定制。非標(biāo)自動化設(shè)備在這方面就充分體現(xiàn)了其優(yōu)越性，因為只有一個模塊，所以能夠更好的發(fā)揮這個模塊的性能。
汽車制造業(yè)的機(jī)器人自動化應(yīng)用的范圍和好處
解決制造能力問題，汽車供應(yīng)鏈以的庫存運行，以緩沖生產(chǎn)延遲。汽車零件制造商力求在自動化生產(chǎn)線的每個步驟中實現(xiàn)一致的時間和一致的過程控制。即使是的問題也可以阻止自動化裝配線。
機(jī)器人不會受到移位疲勞的影響，因此每天，每天的循環(huán)時間都是恒定的，并且峰值生產(chǎn)率是一致的。更重要的是，與人工線路相比，通過休息和換班轉(zhuǎn)換機(jī)器人可以從生產(chǎn)線中獲得額外的輸出。
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