增加組裝流水線作業(yè)環(huán)境中空氣的相對(duì)濕度，在目前傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的制程中亦是常見的靜電危害防制方法。在高濕度(R.H. > 65 ﹪)環(huán)境中，若物質(zhì)表面具親水性，則容易吸附空氣中的水份，進(jìn)而降低物質(zhì)的表面電阻值，增加電荷散逸的速率，將電荷蓄積程度降低。這類物質(zhì)包括棉、紙及醋酸纖維素等。工廠制程中通常會(huì)采用加濕器、地面灑水、或水蒸氣噴出等方法，增加作業(yè)環(huán)境中空氣的相對(duì)濕度。若物質(zhì)表面為非親水性，則不易吸附空氣中的水份，致法降低物質(zhì)的表面電阻值，因此不能增加電荷散逸的速率。這類物質(zhì)包括部份人造聚合物如：ABS(Acrylonitrile –Butadiene - Styrene，月青- 丁二烯–)、Teflon(鐵氟龍，氟碳聚合物)等。這類高斥水性物質(zhì)需要相對(duì)濕度提高80﹪，甚90﹪以上，才能有效降低物質(zhì)的表面電阻值，將電荷蓄積程度降低。
自動(dòng)化組裝線車間布局的幾種方式：
1、自動(dòng)化組裝線的“U”型布局
按精益生產(chǎn)的理念，除了以上的兩個(gè)方面，還有更重要的因素需要考慮，精益生產(chǎn)布局追求的目標(biāo)主要有以下幾方面：車間流水線布置一般歸納為如下兩種：裝配流水線的傳統(tǒng)“一”字型生產(chǎn)線布置(即按加工順序排列設(shè)備)和U型布置。隨著精益生產(chǎn)思想的推廣，傳統(tǒng)生產(chǎn)線越來(lái)越多地被U型生產(chǎn)線所代替，因?yàn)閭鹘y(tǒng)生產(chǎn)線布置有如下缺點(diǎn)：一個(gè)人操作多臺(tái)設(shè)備時(shí)將存在“步行的浪費(fèi)”，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也不能實(shí)現(xiàn)人員的柔性化調(diào)整。裝配流水線而在U型布置中，生產(chǎn)線擺放如U型，一條流水線的出口和人口在相同位置，寧波流水線的一個(gè)加工位置中可能同時(shí)包含幾個(gè)工藝，所以U型布置需要培養(yǎng)多能工。它減少了步行浪費(fèi)和工位數(shù)，從而縮短周期、提，同時(shí)也減少了操作工，降低了成本等。
組裝流水線機(jī)頭減速箱的維修及保養(yǎng)方法：
次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，用柴油或?qū)p速箱里面清洗下，放凈后將新的潤(rùn)滑油加觀察窗的中間即可。(每個(gè)月要注意潤(rùn)滑是否太少)。以后每年將潤(rùn)滑油換遍就可以了。潤(rùn)滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機(jī)負(fù)荷過大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開關(guān)跳開。潤(rùn)滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。
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